在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编为大家收集的毕业生的实习报告7篇，欢迎大家分享。
毕业生的实习报告 篇1实习单位：
xxx有限公司
实习时间：
20xx年x月xx日———x月x日
一、实习目的：
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求：
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习单位简介：
四、实习感想：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结：
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
毕业生的实习报告 篇21.实习目的
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。
2.实习内容和体会
2月16日，我们开始了维持四周的实习生活，这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情。在第一天里，综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨，创新”，刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义，通过在这里四周的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。
我们的实习生活分为了两个阶段，第一阶段是塔台实习，第二阶段是报告室实习，每个阶段时间为两周。
深圳塔台
按照分配，我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍，并交待下了接下来两周的任务。在这两周内，我们对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解深圳机场的本场概况，并且接受三天的模拟机培训。
深圳空管塔台高约七十六米，这个高度在全国的塔台中来说并不算高，但深圳塔台的设备十分先进，据我了解，还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位，这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率，使空域的使用更接近最优化。另外，电子进程单使用方便，通过一段时间的观摩，我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个，放行席、地面席和塔台席，另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙，但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责，每个席位都是不可缺少的环节，固然是可以合并席位，但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位，席位的分工能够有效地减缓管制员的压力，提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次，在全国排列第四，另外，还有每天来往澳门深圳之间而且必须穿越跑道的直升机航班，如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此，这里的管制员都是出类拔萃的精英，对付这繁重的任务起来游刃有余，在应付特情的时候也沉着稳定，及时果断地作出妥当的决定。这里我从心低羡慕和佩服这些前辈们，希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作，有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的，深圳空管站的专业英语通过率在全国排名最高，本来以为自己的英语水平已经足够，但通过对比后就觉得自己是多么渺小，继续学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现，深圳是经常会有雷雨天气的地方，这种情况下，备降、复飞等各种特情最容易发生，经常管制员就得目不 ……此处隐藏6556个字……一个资历很深的老师带领我，一点点的教我每个年级的课程怎样上，并且给我很多实践的机会，让我讲课、带班、组织活动、做教具和强势，然后她们会为我仔细地评课，告诉我在活动过程中还有那些不足，应注意什么。这着实让我受益匪浅，少走了很多弯路。现在回想起来这是怎样一笔泥足珍贵的财富。
我在海军幼儿园的第一个实习的班级是托三班，因为园长说要从最小的孩子开始熟悉，所以在佟老师的带领下，我开始了托三班的实习生活。我从来都不知道孩子可以哭这么久，托班的孩子都是9月份才送到幼儿园的，对幼儿园的环境和老师小朋友都不熟悉，所以哭是必然的，而且托班的孩子只有两岁多，各种习惯都没有形成，对于教师来讲，每天不仅要想办法让宝宝们不哭不闹注意他们的安全，还要照顾他们的饮食起居，各种活动都要对他们照顾到。起初我还有点不适应，觉得托班的教学任务太简单，而且有悖于我的专业知识。可是当我真的动手去做去哄孩子，并且看到佟老师许多娴熟的方法后，我就知道了能把托班的孩子搞定，绝对是一门长时间修炼的艺术。一天后，我似乎一下子沉浸在哄孩子的乐趣中，开始用各种方法来哄孩子们，仿佛把他们哄得不哭，能让他们安静的玩玩具或睡觉就是一件相当有成就[本文来自]感的事情。于是，不知怎么地，就越来越觉得托班的孩子好可爱，每天起床最期待的事情就是赶快去班里抱抱他们，给他们穿衣服、喂饭、哄他们睡觉都让我觉得很快乐。甚至给宝宝们擦鼻涕，带他们上厕所都觉得很幸福。佟老师还教会了我许多带托班的知识，她说她在幼儿园工作了25年，她带的孩子的孩子都有很多了，让我羡慕不已也敬佩不已。佟老师说别看托班的孩子小，但是教师的任务一点也不轻，可不是每天照顾一下就可以了，教师要让他们熟悉幼儿园环境，还要让他们融入到集体中，并且在每天不知不觉的培养孩子的各种习惯，比如：上午吃过早点后一定要让他们在小椅子上做几分钟，以为以后上小班能安静坐着上课打基础。还有要让他们慢慢的锻炼自己认识自己的标记去找自己的杯子和床还有毛巾等。渐渐地培养他们的生活习惯。佟老师还告诉我托班的老师其实教学任务不重，但是并不意味着就不累，托班的教师一定要眼快手快动作快，不能让小孩子受到一点伤害，还要眼睛看到所有的小朋友。总是听了佟老师的讲解，还有我二个星期的实际操作，我对托班可以说有很深的感情，而且基本掌握了托班的各项事宜。也让我深深体会到了幼儿教师的爱心的重要性。共3页，当前第1页123师范毕业生教育实习报告
在顺利完成托班实习任务后，我在第三个星期被调到小二班开始了小班的实习工作，这让我一下子变得不知所措，因为托班师不用授课的，突然到了小班，孩子大了很多，每天的教学内容活动内容都不一样了，还是有一点点的不适应的，不过在张老师的带领下，我还是很快地进入了角色，在迅速认识了小朋友后，用自己的亲和力与小朋友打成了一片，使他们接受了我这个牛老师，再熟悉了几天后开始我的第一次带课，说实话，在这之前我没有真正意义上的给孩子讲过课，在前几天听张老师给小班孩子上课的时候我也没觉得带课师一件多么难的事情，但是当我自己开始上真正意义上的第一节课时，我就知道自己的想法是多么的愚蠢，自己的能力是多么的稚嫩。一堂课下来，虽然教学任务完成了，可也勉强上下来了，但是课堂纪律可以说师乱的一塌糊涂，张老师说我课讲的还是可以的，但是一看就时典型的没有实践过，都是理论内容，对课堂的把握还有待加强…….在这以后，张老师每天都听我的课，让我充分的备课，在讲课时每天她都会旁听，课后会给我很多点评和建议，让我迅速地成长起来，很多在学校里学的理论一下子开窍了，可以说，让我在最短的时间里掌握了上课的技巧，学会了“管理”幼儿方法，让我一下子进入了实习的兴奋期。
十一假期过后，结束了我的小班带课生活，我来到了中三班，开始我一个月的中班带班实习生活。这期间也是我最刻骨铭心的一段记忆，可能是在中班呆的时间比前几个班的时间长，也可能是中班不仅仅是让我带课，还要让我开始正规的带班了吧。总之，这段时间真的让我学会了太多东西。带班与带课有很大的不同，每天从入园开始就要开始负责幼儿的一切活动，包括接待、晨间活动、带操、上课、各项活动、游戏、离园、还要做很多教具课件和墙饰等等。在这期间不仅仅是我各项能力的考验期，也是我各种本领的学习提升期。中班的孩子是全园最活泼，最好动的，不像托班小班主要是培养习惯，教学任务不重。中班要在习惯要继续培养的同时，还有很重的教学任务，还有兴趣班的学习。所以中班可以说是最累的，但在我看来，也是最锻炼人的。在中三班果老师的教导和配合下，我基本掌握了带班的环节，并且能很好的掌握课堂的节奏，与孩子们相处的特别好，我特别喜欢他们，真的是特别聪明可爱。果果老师说可能是我比较上心，孩子接受我接受的特别快，而且家长对我的评价也很好，果老师还告诉我，在幼儿园无论是对孩子进行教学任务还是游戏任务或是其他活动，都应该注意与家长的沟通，是很重要的。我听了后开始每天与不同的家长交流，发现确实是需要家长的配合，需要家长提供孩子在家的表现，我们的工作才能更顺利的展开，才能更好的了解孩子、教育孩子。总之，中班是我最留恋的一个年级，在这里我似乎已经感受到了我未来的状态，并且我投入了我全部的心血。从这里我知道，我爱上了我的专业，我也清楚，我未来的职业是什么了。
有了前面一个月的学习和经验，到了大班的我显得更轻松更成熟了，大班的孩子可以说是最好带的了，各种习惯都养成了，而且年龄相对大，很懂事了，纪老师告诉我只要每天把要说的讲清楚就可以很好的完成教学任务，孩子们也会完成的很好，当然安全是最重要的。陈佳老师也会给我指导我的课，告诉我还有那些需要改进，需要注意，怎样才能让孩子们更快的接受。在大班的日子似乎就是对前面实习的一个补充和总结，让我的实习知识更充实，更扎实。大三班的陈佳老师和大一班的纪老师都是工作了二十几年的老教师，幼儿园里还有很多工作十几年二十几年的老师，但是都显得很年轻，她们告诉我每天跟孩子在一起，特别单纯，特别开心，似乎每天都体会着童年，想不年轻都不难。看到她们对于工作的认真，对职业的坚持，还有她们的工作状态，我又一次为自己的专业骄傲，因为只有体会过学习过努力过实践过才知道我们这一个行业的艰辛与伟大。 共3页，当前第2页123师范毕业生教育实习报告
我要感谢这两个月的实习与磨练，让我掌握了我专业的实践知识，锻炼了自己的实践能力，更重要的是让我经历了从懵懂到成熟的蜕变，让我体会到了一片纯洁的世界。让我更加爱我的职业，让我更加爱孩子爱幼儿教师。当我现在整理我的思绪写实习总结的这一刻，我依然不能控制我这一颗激动的兴奋的心，似乎那两个月的无数画面都浮现在眼前，快乐的，艰辛的，充实的，青涩的，难熬的，幸福的……也似乎那一张张可爱的小身影还在我身边晃动，每天牛老师牛老师的叫着……
南京海军指挥学院幼儿园，也许将来不会再与我有什么交集，但是我会永远铭记在XX年的9月份，我用我两个月的青春，在这个可爱的地方学到了我最需要的东西，它给予我太多机会与本领。我会用我以后的人生，带着这所幼儿园给我的东西，做着与他们一样的事情，完成与他们一样的使命，像想他们一样认真对待每一个孩子，像他们一样执着于我们这个伟大的幼儿教育事业。
